Gleitlager - Integrallager 1. Wenn das Lagerloch verschlissen ist, wird es im Allgemeinen repariert, indem das Lager ausgetauscht und das Lagerloch durch Bohren, Reiben oder Schaben bearbeitet wird; es kann auch durch plastische Verformung repariert werden, dh durch Verkürzung der Lagerlänge und Verringerung des Innendurchmessers. 2. Nachdem das Innenloch des Lagers ohne Buchse abgenutzt ist, kann es mit der Buc...
Mehr DetailsGleitlager werden allgemein als Gleitlager bezeichnet. Sie haben eine einfache Form und eine große Kontaktfläche. Wenn die Schmierung gut aufrechterhalten wird, ist die Verschleißschutzleistung sehr gut und die Lagerlebensdauer sehr lang. Gleitlager haben eine große Tragfähigkeit, eine hohe Rotationsgenauigkeit und einen Schmierfilm mit Schlagfestigkeit, weshalb sie in der Technik weit verbreitet sind. Die Hauptgr...
Mehr DetailsSelbstschmierende Lager spielen eine wichtige Rolle als wichtige Komponente im Kraftübertragungssystem von Kraftfahrzeugen. Wenn wir die Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs verbessern wollen, müssen wir die Verbrennung und den thermischen Wirkungsgrad weiter verbessern und dann das Kraftfahrzeug-Kraftübertragungssystem selbstschmieren. Alle Aspekte des Lagers reduzieren die Reibung und verbessern die Übertragungseff...
Mehr DetailsBei Gleitlagern hätten wir sie alle sehen sollen. Wir alle wissen, dass die Welle und das Gleitlager ein Paar Reibungspaare sind, die zur Gleitreibung gehören. Reibung erzeugt Wärme, und ihr Heizwert ist proportional zur Reibungskraft und zur Bewegungsgeschwindigkeit; Je größer die Reibungskraft, desto größer die Hitze, und je höher die Geschwindigkeit, desto mehr Hitze. Um die Reibung zwischen der Welle und de...
Mehr DetailsWenn es um ölfreie Lager geht, denken alle vielleicht an ölfreie Lager von Ausländern. Ich denke auch, dass ihre Lager in Bezug auf Produktqualität und Genauigkeit sehr gut abschneiden. Die einzigen Nachteile sind der hohe Preis und der lange Zyklus. Waren, schlechte After-Sales-Garantie und so weiter, bringen uns Probleme! Inländische ölfreie Lager und ausländische ölfreie Lager, jeder sollte die Umwandlung un...
Mehr DetailsBeim Betrieb des Gleitlagers entsteht durch den Kontakt zwischen Zapfen und Lagerbuchse Reibung, die zu Oberflächenerwärmung, Verschleiß und sogar „Festfressen“ führt. Daher sollte bei der Konstruktion des Lagers die Lagerbuchse aus Gleitlagermaterialien mit guten Antireibungseigenschaften und einem geeigneten Glättungsmittel bestehen und geeignete Zufuhrmethoden anwenden, um die Struktur des Lagers zu verbessern,...
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