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Was ist Zapfen in Lagern
Alle rotierenden Wellen müssen abgestützt werden. Zu diesem Zweck gehen wir auf die Verwendung von Lagern ein. Beim Abstützen der Welle sind Leistungsverluste in Form von Reibungswärme durch Reiben von Lager und Welle zu vermeiden. Dies wird durch den Einsatz von Wälzlagern oder Gleitlagern gewährleistet.
Wir sehen eine kugelgelagerte Welle. Der Innenring ist auf die Welle und der Außenring auf das Gehäuse aufgepresst.
Ein weiterer Lagertyp, der häufig verwendet wird, ist das Gleitkontaktlager. Hier dreht sich die Welle in einer Hülse und es werden Schmiermittel zwischen den beiden Kontaktflächen verwendet. Es gibt einen Ölfilm, der die Welle und das Stützlager trennt, wie unten gezeigt
Es gibt nämlich zwei Arten von Gleitlagern; Hydrostatische Lager und hydrodynamische Lager. In jedem Fall wird die im Lager gelagerte Länge der Welle als Zapfen bezeichnet.
