Was sind die Unterschiede zwischen Gleitlagern und Wälzlagern

Als unverzichtbare wichtige Komponente in mechanischen Produkten spielen Lager eine wichtige Rolle bei der Lagerung der rotierenden Welle. Entsprechend den unterschiedlichen Reibungseigenschaften in Lagern werden die Lager in Wälzlager und Gleitlager unterteilt.
Die beiden Arten von Lagern haben ihre eigenen Merkmale in der Struktur und ihre Vor- und Nachteile in der Leistung. Bei der Auswahl müssen sie in Kombination mit der tatsächlichen Situation betrachtet werden.

Als nächstes stellen wir kurz den Unterschied zwischen Gleitlagern und Wälzlagern vor:
1. Struktur- und Bewegungsvergleich
Der offensichtlichste Unterschied zwischen Wälzlagern und Gleitlagern besteht darin, ob Wälzkörper vorhanden sind.
Wälzlager haben Wälzkörper (Kugeln, Zylinderrollen, Kegelrollen, Nadelrollen), die auf ihre Rotation angewiesen sind, um die rotierende Welle zu stützen, sodass der Kontaktpunkt ein Punkt ist. Je mehr Wälzkörper, desto mehr Kontaktpunkte. Gleitlager haben keine Rollelemente und sind auf eine glatte Oberfläche angewiesen, um die rotierende Welle zu stützen, sodass der Kontaktteil eine Oberfläche ist.
Der Unterschied in der Struktur zwischen den beiden bestimmt, dass die Wälzlagerbewegung rollend und die Gleitlagerbewegung gleitend ist, sodass die Reibungssituation völlig unterschiedlich ist.
2. Vergleich der Tragfähigkeit
Im Allgemeinen ist seine Tragfähigkeit aufgrund der großen Lagerfläche des Gleitlagers im Allgemeinen höher als die des Wälzlagers, und die Fähigkeit des Wälzlagers, der Stoßbelastung standzuhalten, ist nicht hoch, aber vollständig flüssigkeitsgeschmiert Lager kann einer größeren Stoßbelastung standhalten. Bei höherer Drehzahl steigt die Zentrifugalkraft des Wälzkörpers im Wälzlager und seine Tragfähigkeit muss reduziert werden (bei hoher Drehzahl ist mit Geräuschentwicklung zu rechnen). Bei dynamischen Druckgleitlagern steigt die Tragfähigkeit mit steigender Drehzahl.
3. Vergleich von Reibungskoeffizient und Anfangsreibungswiderstand
Unter normalen Arbeitsbedingungen ist der Reibungskoeffizient von Wälzlagern niedriger als der von Gleitlagern, und der Wert ist relativ stabil. Die Schmierung von Gleitlagern wird leicht durch äußere Faktoren wie Geschwindigkeit und Vibration beeinflusst, und der Reibungskoeffizient variiert stark.
Da das Gleitlager beim Anfahren keinen stabilen Ölfilm gebildet hat, ist der Widerstand größer als der des Wälzlagers, aber der Anfahrreibungswiderstand und der Arbeitsreibungskoeffizient des statischen Druckgleitlagers sind sehr klein.
4. Anwendbarer Arbeitsgeschwindigkeitsvergleich
Wälzlager sind durch die Zentrifugalkraft der Wälzkörper und den Temperaturanstieg der Lager begrenzt, und die Drehzahl darf nicht zu hoch sein. Es ist im Allgemeinen für Arbeitsbedingungen mit mittlerer und niedriger Geschwindigkeit geeignet. Aufgrund der Hitze und des Verschleißes des Lagers kann die Arbeitsgeschwindigkeit für unvollständig flüssigkeitsgeschmierte Lager nicht zu hoch sein. Die Hochgeschwindigkeitsleistung des vollständig flüssigkeitsgeschmierten Lagers ist sehr gut, insbesondere wenn das Gleitlager mit statischem Druck Luft als Schmiermittel verwendet, kann seine Drehzahl 100000 U / min erreichen.
5. Vergleich der Verlustleistung
Aufgrund des niedrigen Reibungskoeffizienten von Wälzlagern ist der Leistungsverlust im Allgemeinen nicht groß, was geringer ist als der von unvollständig flüssigkeitsgeschmierten Lagern, aber wenn die Schmierung und Installation nicht korrekt sind, steigen sie dramatisch an. Der Reibungsleistungsverlust von vollständig flüssigkeitsgeschmierten Lagern ist gering, aber bei statischen Druckgleitlagern kann der Gesamtleistungsverlust aufgrund des Leistungsverlusts der Ölpumpe höher sein als der von dynamischen Druckgleitlagern.
6. Lebensdauervergleich
Aufgrund des Einflusses von Material, Lochkorrosion und Ermüdung wird das Wälzlager in der Regel auf 5 bis 10 Jahre ausgelegt oder bei der Überholung ausgetauscht. Lagerbuchsen mit unvollständig flüssigkeitsgeschmierten Lagern sind stark verschlissen und müssen regelmäßig ausgetauscht werden. Die Lebensdauer von vollständig flüssigkeitsgeschmierten Lagern ist theoretisch unendlich. Tatsächlich können die Lagermaterialien aufgrund von Belastungszyklen, insbesondere Gleitlagern mit dynamischem Druck, Ermüdungsschäden erleiden.
7. Vergleich der Rotationsgenauigkeit
Aufgrund der geringen Radialluft von Wälzlagern ist die Rundlaufgenauigkeit im Allgemeinen höher. Unvollständige flüssigkeitsgeschmierte Lager befinden sich im Zustand der Grenzschmierung oder Mischschmierung, der Betrieb ist instabil, und der Verschleiß ist schwerwiegend, und die Genauigkeit ist gering. Die vollständig flüssigkeitsgeschmierten Lager haben eine hohe Genauigkeit aufgrund des Vorhandenseins eines Ölfilms, der Vibrationen absorbiert und Vibrationen absorbiert. Die Drehpräzision des hydrostatischen Gleitlagers ist höher.
8. Andere Vergleiche
Wälzlager verwenden Öl, Fett oder Festschmierstoffe, die Menge ist sehr gering, die Menge ist bei hoher Geschwindigkeit groß und die Reinheit des Öls muss hoch sein, daher ist eine Dichtung erforderlich, aber das Lager ist leicht auszutauschen. und muss das Journal im Allgemeinen nicht reparieren. Bei Gleitlagern ist der Schmierstoff neben unvollständig flüssigkeitsgeschmierten Lagern im Allgemeinen flüssig oder gasförmig, die Menge ist groß, die Reinheit des Öls ist ebenfalls sehr hoch, die Lagerbuchse muss häufig ausgetauscht werden, und manchmal wird der Zapfen repariert .