Welche Art von Schmierung wird für Gleitlager verwendet?

Heute werde ich vorstellen, welche Art von Schmierung für Gleitlager verwendet wird. Schauen wir es uns gemeinsam an.

Schmierzyklus von Schmierfett für Gleitlager:

Unbeabsichtigte versehentliche Arbeit, unwichtige Teile: Wellendrehzahl <200 U / min, Schmierzyklus einmal alle 5 Tage; Wellendrehzahl >200 U/min, Schmierzyklus einmal alle 3 Tage.

Arbeitsunterbrechung: Wellendrehzahl <200 U/min, Schmierzyklus einmal alle 2 Tage; Wellendrehzahl > 200 U/min, Schmierzyklus einmal täglich.

Dauerbetrieb, Arbeitstemperatur unter 40℃: Wellendrehzahl <200 U/min, Schmierzyklus einmal täglich; Wellendrehzahl > 200 U/min, Schmierzyklus einmal pro Schicht.

Dauerbetrieb, Betriebstemperatur 40-100 ℃: Wellendrehzahl <200 U/min, Schmierzyklus einmal pro Schicht; Wellendrehzahl > 200 U/min, Schmierzyklus zweimal pro Schicht.

Gleitlager können auch mit Fett geschmiert werden. Bei der Fettauswahl sollten folgende Punkte beachtet werden:

1) Der Wähler hat ein Fett mit guter Haftung.

2) Der Tropfpunkt des ausgewählten Schmierfetts liegt im Allgemeinen um 20–30 °C über der Betriebstemperatur. Achten Sie bei Dauerbetrieb bei hohen Temperaturen darauf, den zulässigen Gebrauchstemperaturbereich des Fettes nicht zu überschreiten.

3) Wenn die Lagerlast groß und die Drehzahl niedrig ist, sollte das Fett mit geringer Penetration ausgewählt werden, andernfalls sollte das Fett mit großer Penetration ausgewählt werden. Verwenden Sie für Hochgeschwindigkeitslager Fett mit einer geringeren Konuspenetration und guter mechanischer Stabilität. Besonderes Augenmerk sollte auf die niedrigere Viskosität des Grundöls des Fettes gelegt werden.

4) Wenn das Gleitlager in einer wassergetränkten oder feuchten Umgebung arbeitet, wählen Sie ein Fett auf Calcium-, Aluminium- oder Lithiumbasis mit guter Wasserbeständigkeit.