Was ist das Prinzip von metallbasierten eingelegten Massivgleitlagern?

Metallbasiertes eingelegtes Festgleitlager (kurz JDB) ist ein neuartiges Schmierlager, das die Eigenschaften von Metalllager und Gleitlager kombiniert. Die Metallmatrix nimmt die Last auf und das einzigartig formulierte Festschmierstoffmaterial spielt die Rolle der Schmierung. Es hat die Eigenschaften hoher Tragfähigkeit, Ladungsbeständigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit und starker Gleitfestigkeit. Es wird einzigartig in Szenen mit hoher Last, niedriger Geschwindigkeit, hin- und hergehenden oder schwingenden Bewegungen verwendet, die schwer zu schmieren sind und einen Ölfilm verursachen. Es hat keine Angst vor Wasserwäsche und anderer Säureerosion und Scour. Zahlreiche Anwender haben vielfach berichtet, dass eingelegte Lager nicht nur Öl und Energie sparen, sondern auch eine längere Lebensdauer haben als gewöhnliche Gleitlager. Gegenwärtig werden die Produkte üblicherweise in metallurgischen Stranggussmaschinen, Walzanlagen, Bergbaumaschinen, Schiffen, Dampfturbinen, Wasserturbinen, Spritzgussmaschinen und Produktionslinien für Geräte eingesetzt.

Es ist notwendig, die Erhöhung der Produktionsrate streng zu begrenzen, und die Ersatzteile und Ressourcen werden in großem Umfang ausgegeben, was zu einem wichtigen Hindernis für die Entwicklung und Produktion von JDB-Einlegelagern auf Stahlbasis geworden ist. Automobilhersteller, Zementhersteller, petrochemische und andere Unternehmen haben alle Anforderungen für die Bereitstellung spezieller Schmiermaterialien unter komplexen Arbeitsbedingungen gestellt. Aus diesem Grund hat die Forschung zum eingelegten Gleitverbundmaterial ihre eigenen Merkmale in der Formulierung des Materials und dem Herstellungsprozess. Die Funktion des Materials hat ein international fortgeschrittenes Niveau erreicht, das das Schmierproblem unter einzigartigen Arbeitsbedingungen für das Unternehmen gelöst und offensichtliche wirtschaftliche und soziale Vorteile gebracht hat. Aus verschiedenen Gründen haben sich jedoch noch nicht mehr Unternehmen in China dafür entschieden, und die obige Situation besteht immer noch.

Aufgrund der einzigartigen Anforderungen des Herstellungsprozesses arbeiten einige wichtige Ausrüstungen von Industrie- und Bergbauunternehmen unter sehr verabscheuungswürdigen Arbeitsbedingungen. Aufgrund der schweren Ausrüstung, der hohen Umgebungstemperatur, des großen Staubs oder der sauren korrosiven Gase CO, SO2 in der Luft usw. bringt dies viele Probleme mit der Schmierung der Ausrüstung mit sich, Konflikte und Verschleiß sind wichtig, stoppen JDB-Stahl-Kupfer-Lager. Folgen Sie der traditionellen Öl- und Fettschmierung, aber tatsächlich haben diese Industrie- und Bergbaubedingungen die Grenzen der Öl- und Fettschmierung überschritten. Es ist sehr einfach, Lager und andere Konfliktpaare zu fressen oder zu fressen, was zu Verschleiß und Beschädigung wichtiger Teile führt und normalerweise dazu führt, dass das Gerät den Betrieb einstellt. Damit die gusseisernen Lager von JDB weiterhin funktionieren, muss zusätzlich zu der ursprünglichen Konstruktion, die die Installation mehrerer Geräte für Rundum-Reparaturen erfordert, eine große Anzahl von Wartungspersonal investiert werden.

Das wichtigste technische Prinzip : Das eingelegte Gleitverbundmaterial ist eine neue Art von Anti-Extremdruck-Festschmierstoff, der aus einem Metallsubstrat und einer Festschmierstoffpaste besteht, die in das Loch oder die Nut des Substrats eingebettet ist. Das Metallsubstrat trägt während des Konflikts die meiste Last. Nach dem Konflikt wird der Festschmierstoff in dem Loch oder der Nut auf die Konfliktoberfläche übertragen oder umgekehrt übertragen, was zu einem festen Transferfilm mit ausgezeichneter Schmierung, stabiler Haftung und gleichmäßiger Abdeckung auf der Konfliktoberfläche führt, was den Konfliktverschleiß erheblich reduziert. Mit fortschreitendem Konflikt wird der eingebettete Festschmierstoff kontinuierlich auf der Konfliktoberfläche bereitgestellt und gewährleistet eine hervorragende Schmierung des Konfliktpaars während des Langzeitbetriebs.