Was ist ein ölfreies Lager? Wie werden ölfreie Lager geschmiert?

Entsprechend den unterschiedlichen Reibungseigenschaften kann das Lager in Gleitlager und Wälzlager unterteilt werden.
Je nach Belastungsrichtung, Schmiermittelart, Art des Schmierfilms, Aufbau der Lagerbuchse und Material der Lagerbuchse können Gleitlager in ölgeschmierte Lager, fettgeschmierte Lager, wassergeschmierte Lager, gasgeschmierte Lager, feststoffgeschmierte Lager eingeteilt werden , magnetisches Fluidlager und elektromagnetisches Lager.
Das sogenannte ölfreie Lager bezieht sich allgemein auf das Gleitlager, das zur Kategorie der Gleitlager gehört. Wenn das ölfreie Lager dadurch definiert wird, ob das Schmiermittel Öl aufweist, kann Wasserschmierung, Luftschmierung, elektromagnetische usw. auch in das ölfreie Lager eingeschlossen sein. Hier wird nur das selbstschmierende Material oder ölhaltige Material eingeführt, das durch ein spezielles Verfahren hergestellt wird und im Arbeitsprozess kein Schmiermittel hinzufügen muss, Shao. Es bezieht sich hauptsächlich auf eingelegte Festschmierstofflager und selbstschmierende Lager.
1 eingelegtes Festschmierstofflager
Am Beispiel des eingelegten Festschmierstofflagers der JDB-Serie werden Metallmaterialien als Matrix verwendet, und Löcher mit der richtigen Größe und geordneten Anordnung werden in der Matrix geöffnet (Messing, Zinnbronze, Aluminiumbronze, Gusseisen, GCr15 und andere Legierungsmaterialien). , und dann werden ölhaltiges Graphit, Polytetrafluorethylen (PTFE) und Molybdändisulfid-Partikel als Festschmierstoffmaterialien eingebettet. Wenn das Lager ohne Ölschmierung arbeitet, wird das feste Schmiermaterial aufgrund der Reibungswärme allmählich auf die Arbeitsfläche des Reibungspaars übertragen, wodurch der Reibungskoeffizient verringert wird.
Weit verbreitet in: Leichtindustrie, Schwerindustrie, Bauwesen, Metallurgie, Transport und anderen mechanischen Geräten, wie z. B.: Stranggussmaschine, Walzwerk, Spritzgießmaschine, Papiermaschine, Formführungssäule, Schiff, Werkzeugmaschine usw.
Montagemethode und -prozess:
Es gibt zwei Arten von Montagemethoden, die für Wellenhülsen empfohlen werden, eine ist die Pressmontagemethode bei normaler Temperatur, die andere ist eine Kühlmontagemethode. Das Kühlmontageverfahren hat die Vorteile eines bequemen Betriebs und einer hohen Anpassungsgenauigkeit und sollte bevorzugt werden, wenn die Bedingungen verfügbar sind. Die Methode der Sitzlocherwärmung sollte vermieden werden, da die Hitze die Struktur des Lagermaterials beschädigt.
Betriebsablauf:
① Legen Sie das Lager in den Wärmeisolierbehälter und geben Sie das Kühlmedium (flüssiger Stickstoff oder Trockeneis) ein. Die empfohlene Kühltemperatur beträgt - 40 ~ - 70 ℃;
② Die Abkühlzeit beträgt mehr als 1 h. Wenn die Interferenz zwischen der Hülse und dem Sitzloch groß ist, sollte die Kühlzeit angemessen verlängert werden;
③ Der Außendurchmesser der Hülse und der Innendurchmesser der Sitzbohrung werden erneut gemessen, um die reibungslose Montage zu erleichtern;
④ Wenn die Kühlwellenhülse schnell in das Sitzloch eingebaut wird, wird es schwierig, die Wellenhülse zu installieren, wenn die Haltezeit zu lang ist;
⑤ Fett auf die Arbeitsfläche der Wellenschutzhülse auftragen.
⑥ Wenn die Temperatur im Winter niedrig ist, sollte das Sitzloch auf 20 ~ 30 ℃ gehalten werden.
2 selbstschmierende Lager:
Es besteht aus selbstschmierendem Material oder ölhaltigem Material nach spezieller Bearbeitung.

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