Welche Funktion haben Lager

Bewegliche Teile in Maschinen beinhalten eine relative Gleit- oder Rollbewegung. Beispiele für Relativbewegungen sind lineare Gleitbewegungen, wie z. B. in Werkzeugmaschinen, und Drehbewegungen, wie z. B. in Kraftfahrzeugrädern.

Die meisten Lager werden verwendet, um rotierende Wellen in Maschinen zu lagern.

Die Reibung zweier Körper, die durch eine Normalkraft (normal zur Kontaktfläche) belastet werden, erzeugt Energieverluste durch Reibung und Verschleiß.

Eine geeignete Lagerkonstruktion kann Reibung und Verschleiß sowie den vorzeitigen Ausfall von Maschinen minimieren.

Die wichtigsten Ziele der Lagerkonstruktion sind die Verlängerung der Lagerlebensdauer in Maschinen, die Reduzierung von Reibungsenergieverlusten und Verschleiß sowie die Minimierung von Wartungskosten und Ausfallzeiten von Maschinen aufgrund häufiger Lagerausfälle.

In Produktionsanlagen verursacht ein unerwarteter Lagerausfall oft teure Produktionsausfälle. Darüber hinaus gibt es in bestimmten Fällen, wie z. B. in Flugzeugen, sehr wichtige Sicherheitsüberlegungen, und unerwartete Lagerausfälle müssen um jeden Preis verhindert werden.

Im vergangenen Jahrhundert gab es ein ständig wachsendes Interesse an den Reibungs- und Verschleißeigenschaften verschiedener Lagerkonstruktionen, Schmiermittel und Werkstoffe für Lager. Diese wissenschaftliche Disziplin mit dem Namen Tribologie beschäftigt sich mit der Reibung, Schmierung und dem Verschleiß interagierender Oberflächen in relativer Bewegung.

Mehrere Zeitschriften widmen sich der Veröffentlichung von Originalforschungsergebnissen zu diesem Thema, und es wurden mehrere Bücher veröffentlicht, die einen Überblick über das enorme Forschungsvolumen der Tribologie geben.

Die Ziele der Grundlagenforschung in der Tribologie ähneln denen der Lagerkonstruktion und konzentrieren sich auf die Reduzierung von Reibung und Verschleiß. Diese Bemühungen führten im vergangenen Jahrhundert zu bedeutenden Fortschritten in der Lagertechnologie. Diese Verbesserung betrifft insbesondere die Schmierung, die Lagermaterialien und die Einführung von Wälzlagern und Lagern, die durch Schmierfilme unterstützt werden. Die Verbesserung der Lagertechnologie führte zu einer Reduzierung von Reibung, Verschleiß und Wartungskosten sowie zu einer längeren Lebensdauer von Maschinen.

Die Auswahl des richtigen Lagertyps für jede Anwendung ist entscheidend für den zuverlässigen Betrieb von Maschinen und ein wichtiger Bestandteil der Maschinenkonstruktion.

Wie werden Strahltriebwerke geschmiert?

Was schmiert die Hauptwellenlager in einem Düsentriebwerk?

Lager haben sich aus Gleitlagern entwickelt – Vorrichtungen, mit denen sich Räder auf Wellen drehen können.

Weitere Belastbarkeit und Reibungsreduzierung führten zu Kugellagern und Rollenlagern.

Diese strategisch platzierten Lager reduzieren oder eliminieren auch das „Wellenpeitschen“.

Dann wurden die Lager auch axial belastet, und so waren das Kegelrollenlager und das Axialkugellager geboren.

Für Anwendungen mit niedrigem Profil wurde das Nadellager erfunden.

Heute gibt es Hunderte von Typen und Millionen von Untertypen für jede Anwendung.

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