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Einbau von Lagern
Author:admin Date:2019-12-28
Die Qualität der Lagerinstallation wirkt sich auf die Genauigkeit, Lebensdauer und Leistung des Lagers aus. Bitte studieren Sie daher die Lagerinstallation vollständig, d. h. installieren Sie das Lager gemäß den Betriebsstandards, einschließlich der folgenden Punkte.
1. Lager und zugehörige Teile reinigen
Da die Lager rostgeschützt und verpackt sind, öffnen Sie die Verpackung erst kurz vor dem Einbau. Außerdem hat das auf das Lager aufgetragene Rostschutzöl eine gute Schmierleistung. Für Allzwecklager oder fettgefüllte Lager kann es ohne Reinigung verwendet werden. Bei Instrumentenlagern oder Lagern, die für Hochgeschwindigkeitsrotationen verwendet werden, sollte das Rostschutzöl jedoch mit sauberem Reinigungsöl abgewaschen werden. Zu diesem Zeitpunkt rosten die Lager leicht und können nicht lange stehen gelassen werden. Bei fettgeschmierten Lagern und beidseitigen Wellendichtringen oder Staubschutzkappen müssen die Dichtringe vor dem Einbau nicht gereinigt werden.
2. Überprüfen Sie die Größe und Verarbeitung der zugehörigen Teile
Lager und Gehäuse reinigen, um sicherzustellen, dass keine Einkerbungen oder Grate durch die Bearbeitung zurückbleiben. Es werden absolut keine abrasiven (SiC, Al2O3 etc.) Formsande, Späne etc. in der Schale benötigt.
Prüfen Sie zweitens, ob Größe, Form und Verarbeitungsqualität der Welle und der Schale mit den Zeichnungen übereinstimmen.
3.1 Presspassung
Der Innenring des Lagers und die Welle sind fest gepasst. Wenn der Außenring und das Lagersitzloch locker montiert sind, kann das Lager mit einer Presse auf die Welle aufgepresst werden, und dann werden die Welle und das Lager in das Lagersitzloch eingesetzt. Auf der Stirnseite des Lagerinnenrings ist eine weichmetallische Montagehülse (Kupfer oder weicher Stahl) aufgelagert. Der Innendurchmesser der Montagehülse sollte etwas größer sein als der Durchmesser des Zapfens und der Außendurchmesser sollte etwas kleiner als der Flansch des Innenrings des Lagers sein, um ein Drücken auf den Käfig zu vermeiden. Der Außenring des Lagers passt fest in die Bohrung des Lagersitzes. Wenn der Innenring und die Welle lose montiert sind, kann das Lager zuerst in die Lagersitzbohrung eingepresst werden. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Außendurchmesser der Montagehülse etwas kleiner sein als der Durchmesser des Sitzlochs. Wenn der Lagerring fest mit der Welle und der Sitzbohrung verbunden ist, müssen der Innen- und der Außenring gleichzeitig in die Welle und die Sitzbohrung gepresst werden. Der Aufbau der Montagehülse sollte in der Lage sein, die Stirnseiten des Lagerinnenrings und des Lageraußenrings gleichzeitig festzuziehen.
3.2 Heizung fit
Durch Erwärmung des Lagers bzw. Lagersitzes wird die Wärmeausdehnung genutzt, um die Festsitz- in eine Lossitz-Montagemethode umzuwandeln. Ist eine gängige und arbeitssparende Installationsmethode. Dieses Verfahren eignet sich für den Einbau von Lagern mit großem Übermaß. Vor dem Heißladen wird das Lager oder der trennbare Lagerring in den Öltank gegeben und gleichmäßig auf 80-100 ° C erhitzt, dann aus dem Öl entfernt und so schnell wie möglich auf der Welle montiert. Verhindern Sie nach dem Abkühlen, dass die Stirnfläche des Innenrings fest an der Schulter anliegt, und ziehen Sie das Lager nach dem Abkühlen axial fest. Wenn der Lageraußenring fest auf einen Leichtmetall-Lagersitz passt, kann ein Warmmontageverfahren mit einem beheizten Lagersitz verwendet werden, um ein Verkratzen der Passfläche zu verhindern. Beim Erwärmen des Lagers mit dem Kraftstofftank sollte in einem bestimmten Abstand vom Tankboden ein Gitter vorhanden sein oder das Lager mit einem Haken aufgehängt werden. Das Lager kann nicht auf den Boden des Tanks gestellt werden, um zu verhindern, dass absinkende Verunreinigungen in das Lager gelangen oder eine ungleichmäßige Erwärmung erfolgt. Im Tank muss ein Thermometer sein. Kontrollieren Sie die Öltemperatur streng so, dass sie 100 ℃ nicht überschreitet, um den Anlasseffekt zu verhindern und die Härte der Ferrule zu verringern.
3.3 Einbau von Lagern mit kegeliger Bohrung
Das Lager mit kegeliger Bohrung kann direkt auf den kegeligen Zapfen oder die kegelige Oberfläche der Spannhülse und der Abziehhülse montiert werden. Der Passungsgrad kann an der Reduzierung der Radialluft des Lagers gemessen werden. Daher sollte es vor der Installation installiert werden. Radialspiel des Lagers messen. Während des Installationsprozesses sollte das Spiel häufig gemessen werden, um die erforderliche Spielreduzierung zu erreichen. Die Montage erfolgt in der Regel mit Kontermutter oder Heizungsmontage.
3.4 Einbau von Axiallagern
Die Gesamtpassung des Axiallagers und der Welle ist im Allgemeinen eine Übergangspassung. Die Passung von Sitzring und Lagersitzbohrung ist im Allgemeinen eine Spielpassung. Daher ist dieser Lagertyp einfach zu montieren. Die mittlere Wellenfeder des Zwei-Wege-Axiallagers sollte auf der Welle fixiert werden, um ein relatives Drehen auf der Welle zu verhindern. Das Lagereinbauverfahren ist im Allgemeinen der Fall, bei dem sich die Welle dreht, sodass die Passung zwischen dem Innenring und der Welle eine Überwindungspassung ist und die Passung zwischen dem Lageraußenring und der Lagerkammer eine Spielpassung ist.
3.5 Inspektion nach Lagereinbau
3.6 Schmiermittel hinzufügen
1. Lager und zugehörige Teile reinigen
Da die Lager rostgeschützt und verpackt sind, öffnen Sie die Verpackung erst kurz vor dem Einbau. Außerdem hat das auf das Lager aufgetragene Rostschutzöl eine gute Schmierleistung. Für Allzwecklager oder fettgefüllte Lager kann es ohne Reinigung verwendet werden. Bei Instrumentenlagern oder Lagern, die für Hochgeschwindigkeitsrotationen verwendet werden, sollte das Rostschutzöl jedoch mit sauberem Reinigungsöl abgewaschen werden. Zu diesem Zeitpunkt rosten die Lager leicht und können nicht lange stehen gelassen werden. Bei fettgeschmierten Lagern und beidseitigen Wellendichtringen oder Staubschutzkappen müssen die Dichtringe vor dem Einbau nicht gereinigt werden.
2. Überprüfen Sie die Größe und Verarbeitung der zugehörigen Teile
Lager und Gehäuse reinigen, um sicherzustellen, dass keine Einkerbungen oder Grate durch die Bearbeitung zurückbleiben. Es werden absolut keine abrasiven (SiC, Al2O3 etc.) Formsande, Späne etc. in der Schale benötigt.
Prüfen Sie zweitens, ob Größe, Form und Verarbeitungsqualität der Welle und der Schale mit den Zeichnungen übereinstimmen.
3.1 Presspassung
Der Innenring des Lagers und die Welle sind fest gepasst. Wenn der Außenring und das Lagersitzloch locker montiert sind, kann das Lager mit einer Presse auf die Welle aufgepresst werden, und dann werden die Welle und das Lager in das Lagersitzloch eingesetzt. Auf der Stirnseite des Lagerinnenrings ist eine weichmetallische Montagehülse (Kupfer oder weicher Stahl) aufgelagert. Der Innendurchmesser der Montagehülse sollte etwas größer sein als der Durchmesser des Zapfens und der Außendurchmesser sollte etwas kleiner als der Flansch des Innenrings des Lagers sein, um ein Drücken auf den Käfig zu vermeiden. Der Außenring des Lagers passt fest in die Bohrung des Lagersitzes. Wenn der Innenring und die Welle lose montiert sind, kann das Lager zuerst in die Lagersitzbohrung eingepresst werden. Zu diesem Zeitpunkt sollte der Außendurchmesser der Montagehülse etwas kleiner sein als der Durchmesser des Sitzlochs. Wenn der Lagerring fest mit der Welle und der Sitzbohrung verbunden ist, müssen der Innen- und der Außenring gleichzeitig in die Welle und die Sitzbohrung gepresst werden. Der Aufbau der Montagehülse sollte in der Lage sein, die Stirnseiten des Lagerinnenrings und des Lageraußenrings gleichzeitig festzuziehen.
3.2 Heizung fit
Durch Erwärmung des Lagers bzw. Lagersitzes wird die Wärmeausdehnung genutzt, um die Festsitz- in eine Lossitz-Montagemethode umzuwandeln. Ist eine gängige und arbeitssparende Installationsmethode. Dieses Verfahren eignet sich für den Einbau von Lagern mit großem Übermaß. Vor dem Heißladen wird das Lager oder der trennbare Lagerring in den Öltank gegeben und gleichmäßig auf 80-100 ° C erhitzt, dann aus dem Öl entfernt und so schnell wie möglich auf der Welle montiert. Verhindern Sie nach dem Abkühlen, dass die Stirnfläche des Innenrings fest an der Schulter anliegt, und ziehen Sie das Lager nach dem Abkühlen axial fest. Wenn der Lageraußenring fest auf einen Leichtmetall-Lagersitz passt, kann ein Warmmontageverfahren mit einem beheizten Lagersitz verwendet werden, um ein Verkratzen der Passfläche zu verhindern. Beim Erwärmen des Lagers mit dem Kraftstofftank sollte in einem bestimmten Abstand vom Tankboden ein Gitter vorhanden sein oder das Lager mit einem Haken aufgehängt werden. Das Lager kann nicht auf den Boden des Tanks gestellt werden, um zu verhindern, dass absinkende Verunreinigungen in das Lager gelangen oder eine ungleichmäßige Erwärmung erfolgt. Im Tank muss ein Thermometer sein. Kontrollieren Sie die Öltemperatur streng so, dass sie 100 ℃ nicht überschreitet, um den Anlasseffekt zu verhindern und die Härte der Ferrule zu verringern.
3.3 Einbau von Lagern mit kegeliger Bohrung
Das Lager mit kegeliger Bohrung kann direkt auf den kegeligen Zapfen oder die kegelige Oberfläche der Spannhülse und der Abziehhülse montiert werden. Der Passungsgrad kann an der Reduzierung der Radialluft des Lagers gemessen werden. Daher sollte es vor der Installation installiert werden. Radialspiel des Lagers messen. Während des Installationsprozesses sollte das Spiel häufig gemessen werden, um die erforderliche Spielreduzierung zu erreichen. Die Montage erfolgt in der Regel mit Kontermutter oder Heizungsmontage.
3.4 Einbau von Axiallagern
Die Gesamtpassung des Axiallagers und der Welle ist im Allgemeinen eine Übergangspassung. Die Passung von Sitzring und Lagersitzbohrung ist im Allgemeinen eine Spielpassung. Daher ist dieser Lagertyp einfach zu montieren. Die mittlere Wellenfeder des Zwei-Wege-Axiallagers sollte auf der Welle fixiert werden, um ein relatives Drehen auf der Welle zu verhindern. Das Lagereinbauverfahren ist im Allgemeinen der Fall, bei dem sich die Welle dreht, sodass die Passung zwischen dem Innenring und der Welle eine Überwindungspassung ist und die Passung zwischen dem Lageraußenring und der Lagerkammer eine Spielpassung ist.
3.5 Inspektion nach Lagereinbau
3.6 Schmiermittel hinzufügen
