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Unterschied zwischen selbstschmierendem Lager und Öllager

Author:admin   Date:2020-08-28

Das Lager dient zur Abstützung der Bauteile, aber auch zur Abstützung der rotierenden Teile auf der Welle. Entsprechend der Konfliktnatur werden die Arten von selbstschmierenden Gleitplattenlagern in Gleitlager und Wälzlager unterteilt; Je nach Richtung der Lagerbelastung gibt es Zentripetallager, Antriebslager, Zentripetaldrucklager usw.

1、 Öllager
Der durch Pulvermetallurgie mit Metallpulver als Hauptrohstoff für Öllager hergestellte Sinterkörper ist porös und hat die technischen Vorteile, dass die Anzahl, Größe, Form und Verteilung der Poren im Herstellungsprozess angepasst werden können. Durch Ausnutzen der Porosität des Sinterkörpers können 10 %–40 % (Volumenanteil) glattes Öl in den Sinterkörper imprägniert werden, und es kann unter der Bedingung verwendet werden, dass es sich selbst mit Öl versorgt. Während des Betriebs steigt die Lagertemperatur, da der Ausdehnungskoeffizient von Öl größer ist als der von Metall, sodass es automatisch in die Gleitfläche eindringt, um das Lager zu glätten. Öllager können durch einmaliges Hinzufügen von Öl lange verwendet werden, was häufig bei unbequemen Ölgelegenheiten verwendet wird.

2、 Solides eingelegtes selbstglattes Lager
Das in Metallbasis eingelegte, feste, selbstglatte Lager ist eine neue Art von Gleitlager, das sowohl die Eigenschaften eines Metalllagers als auch eines selbstglatten Lagers aufweist. Die Metallmatrix trägt die Last und die soliden glatten Daten mit spezieller Formel spielen eine glatte Rolle. Es hat die Eigenschaften hoher Tragfähigkeit, Schlagfestigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit, Selbstglättungsfähigkeit und so weiter. Es ist besonders geeignet für schwere Lasten, langsame, hin- und hergehende oder schüttelnde Gelegenheiten, die schwer zu glätten sind und einen Ölfilm bilden, und hat keine Angst vor Wassererosion und anderen Säureätzungen und -reinigungen. Das eingelegte Lager spart nicht nur Öl und Energie, sondern hat auch eine längere Lebensdauer als gewöhnliche Gleitlager. Jetzt sind die Produkte in metallurgischen Stranggussmaschinen, Walzanlagen, Bergbaumaschinen, Schiffen, Dampfturbinen, Wasserturbinen, Spritzgussmaschinen und Produktionslinien für Geräte weit verbreitet.

3、 Unterschied zwischen Öllager und selbstglättendem Lager
1. Die Ergebnisse zeigen, dass das Öllager durch die Kombination von Metallpulver mit 10-40% Knoten und Raum gebildet wird; die selbstglatte Lagermatrix wird durch Schleuderguss hergestellt; die Dichte der Matrix ist relativ hoch, die Bindungsfestigkeit ist höher als die des Öllagers und die Lebensdauer ist länger als die des Öllagers;
2. Der glatte Rohstoff des Öllagers ist glattes Öl, und der Ölfilm hat eine ausreichende Dicke, um den direkten Kontakt zwischen den beiden widersprüchlichen Oberflächen zu beseitigen. Im Moment gibt es nur den Konflikt zwischen Flüssigkeitsmolekülen, daher ist der Konfliktkoeffizient sehr klein (F = 0,001-0,008), was den Konflikt und den Verschleiß erheblich verringert. Das glatte Material, das in das selbstglättende Lager eingebettet ist, ist solide glatte Daten, die den hervorragenden glatten Effekt auch im ölfreien Zustand beseitigen können, was die glatte Nonstop- und Nachhaltigkeit gewährleisten kann, und seine nützliche glatte Lebensdauer ist zusammen mit dem Lebensdauer der Matrix;
3. Das glatte Öl im Öllager ist flüchtig und leicht zu verlieren. Der glatte Ölfilm kann nicht den glatten Effekt erzielen, wenn er unter hoher Temperatur und hohem Druck weggeworfen wird. In der Graphit-Kupfer-Hülse wird jedoch der Festschmierstoff im Loch oder in der Nut nach dem Aufprall auf die Konfliktfläche transportiert oder umgekehrt, wodurch eine glatte, feste Haftung und ein gleichmäßig abdeckender fester Transportfilm auf der Aufprallfläche gebildet wird, der stark reduziert ist Geringer Konflikt tragen. Während des Konflikts wird der eingebettete feste Glätter kontinuierlich der Prallfläche zugeführt, um die hervorragende Glätte des Konfliktpaars während des Langzeitbetriebs sicherzustellen.

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