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Grundkonzept des zusammengesetzten Bimetalllagers

Author:admin   Date:2021-01-14

Das Bimetalllager ist eines der ölfreien Schmierlager. Das Produkt besteht aus Bimetallstreifen aus Kupfer und Stahl, der aus hochwertigem kohlenstoffarmem Stahl als Matrix, gesinterter Blei-Zinn-Bronze-Legierung auf der Oberfläche besteht, mehrmals bei hoher Temperatur gesintert und kompakt gewalzt wird. Es hat die Eigenschaften hoher Tragfähigkeit, Schlagfestigkeit, hoher Temperaturbeständigkeit und starker Selbstschmierfähigkeit. Es eignet sich besonders für schwere Lasten, niedrige Geschwindigkeiten, hin- und hergehende oder schwingende Bewegungen und andere Gelegenheiten, bei denen es schwierig ist, einen Ölfilm zu schmieren und zu bilden. Es hat auch keine Angst vor Wassererosion und anderer Säureerosion.
Da die Grundplatte aus kohlenstoffarmem Stahl besteht, ist die Bearbeitungsgenauigkeit des Außendurchmessers der Wellenhülse garantiert. Darüber hinaus muss das Produkt nach dem Einbau in das Sitzloch nicht mit Schrauben befestigt werden, und das Phänomen des äußeren Kreises kann durch Presspassung verhindert werden. Die Änderung der chemischen Zusammensetzung der inneren Oberflächenlegierungsschicht kann die Anforderungen unterschiedlicher Tragdrücke, unterschiedlicher Betriebstemperaturen und unterschiedlicher Gleitgeschwindigkeiten erfüllen. Bei der Herstellung von Reibflächen kann das Design von Ölnut und Ölloch mit unterschiedlicher Struktur die Anforderungen verschiedener Betankungsmethoden erfüllen und das Phänomen des Wellenbeißens verhindern.

Das Bimetalllager hat die Vorteile einer guten Verschleißfestigkeit, besonders geeignet für mittlere Geschwindigkeit und mittlere Belastung, niedrige Geschwindigkeit und hohe Belastung. Durch spezielle Technologie können verschiedene Ölnuten, Ölhohlräume und Öllöcher auf der Reibfläche bearbeitet werden, um sich an die Verwendung unterschiedlicher Schmierbedingungen anzupassen. Die Produkte werden hauptsächlich in den Bereichen Ausgleichsachsenbuchsen und Dichtungen von Schwerfahrzeugen, Automotoren, Fahrgestellen, Motorradkupplungen, Zahnradpumpen-Reibscheiben und Hebezeugen eingesetzt.

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